Dieselvärmare skoda
Skoda Octavia 1Z []
Dieselvrmare
Tänk på att du kan kombinera delar med samma prefix från samma leverantör för att spara pengar på frakten samt göra en bra gärning för miljön.
Exempelvis AL-L och AL har samma prefix och levereras från samma leverantör.
Kvalitet: A
A = Reservdelen r kontrollerad och testad utan anmrkningar. Delen representerar bilens lder och miltal och kan anvndas utan tgrd.
A = Reservdelen r kontrollerad och testad utan anmrkningar. Delen representerar bilens lder och miltal och kan anvndas utan tgrd.
Levereras av:
Biltervinning i Tibro AB, TIBRO,
TIBRO
Tel:
OBS! Ett fel har inträffat! Delen kunde inte lggas till i varukorgen. Frsk grna igen. Om problemet kvarstr kontakta oss.
I lager
kr
Frakt - Postpaket inrikes
kr
Kvalitet: A
A = Reservdelen r kontrollerad och testad utan anmrkningar. Delen representerar bilens lder och miltal och kan anvndas utan tgrd.
A = Reservdelen r kontrollerad och testad utan anmrkningar. Delen representerar bilens lder och miltal och kan anvndas utan tgrd.
Levereras av:
Biltervinning i Trollhttan AB, TROLLHTTAN,
TROLLHTTAN
Tel: 48 60
OBS! Ett fel har inträffat! Delen kunde inte lggas till i varukorg
husseman skrev:
Koppla ur skiten o skaffa en motorvärmare. Dessa dieselvärmare är bara problemo folk vill bara att man kopplar bort skiten o sätter dit en vanlig Elvärmare. Inget att säja om det rasar skiten konstant så tröttnar man.
mvh/husse
E du inte riktigt klok!?
Jag skulle ALDRIG byta bort en dieselvärmare på Kw mot en pissig elvärmare som också går sönder så småningom, adderar en MASSA kablar i bilen, kräver ett eluttag som klarar belastningen och ger så otroligt mycket sämre effekt!
Jag har haft 5 bilar med värmare, den nuvarande inkluderat.
Fick byta cirkulationspump på EN av dem. De andra har fungerat klanderfritt.
Så det där med att det rasar konstant tror jag du får ha för dig själv.
Jag jobbar på en VAG-verkstad och visst säljer vi delar till värmare då och då, men SÅ extremt är det verkligen inte som Du vill få det till o låta
@Trådskaparen, vem som helst med VCDS eller OBDEleven kan låsa upp värmaren åt Dig om dom har lite koll på läget.
Men som sagts tidigare, de 2 vanligaste orsakerna till att värmaren låser sig är antingen att man försöker starta den med för lite bränsle i bilen, eller att cirkulationspumpen har gått sönder.
Hur som helst
epakid skrev:
Hej. Jag har ett Skoda superb där detta finns dieselvärmare installerad dock ingen fjärrkontroll. Värmaren existerar testad samt fungerar. Då gjorde jag så för att jag fick tag inom en begagnad fjärrkontroll mot en likadan bil. Fjärren har energikälla och lyser när man trycker vid den. för tillfället till kruxet. Har läst på olika forum angående hur man ansluter fräsch kontroll mot en dieselvärmare. Har både provat rycka säkring F11 och sen hålla inom OFF-knappen. samt lägga från batteripolen samt sen lägga på samt hålla inom OFF-knappen. samt tagit ut batteriet ur fjärren samt sen hålla in OFF-knappen. Och lagt av batteripolen och tagit ur batteriet ur fjärren och sen kopplat vid och lagt i batteriet och hållit i OFF-knappen. INGET fungerar blinkar bara som för att den ej får förbindelse. Slut vid idéer. vilket göra? besitter hört för att boxen mot det bota sitter ovanför vänster bakdäck men bör man verkligen behöva in Där å pilla? HJÄLP!
Är värmaren monterad från fabrik eller existerar den eftermonterad?
Det finns en gäng olika fjärrkontroller mot dessa vagnar, inte samtliga fjärrar existerar kompatibla tillsammans med alla styrdon.
Om det existerar originalmonterad värmare och fjärren passar existerar det enklast att rycka säkringen mot styrdonet inom typ 30 sekunder, sen in